主持人：关注社会，服务民生。欢迎收看湖北省政府门户网站在线访谈，大家好，我是主持人李希帆。
武汉铁路局党委宣传部部长万晓（左一）
主持人：连日来，湖北省遭受到了强度大，24日，省委、省政府召开紧急电视电话会议，部署防雪防冻抗灾救灾工作，并宣布启动湖北省突发公共事件总体应急预案Ⅱ级应急响应。今天我们邀请到省气象局局长崔讲学、武汉铁路局宣传部部长万晓做客省政府门户网站。
崔讲学：大家好，在这个春节即将来临之前，能在这里与广大的网友见面非常高兴，我首先在这里给网友们拜个早年，祝大家工作顺利、身体健康、万事如意。
主持人：谢谢崔局长。万部长你好！
万部长：你好！非常高兴来到荆楚网、政府的门户网站，能够通过网络与广大的网民进行面对面的交流，首先，我也给我们的网民拜一个早年：祝大家新春愉快！祝大家乘坐我们的火车顺利安全舒适！
主持人：谢谢！我们有网友说气候变暖，一直说是全球气候变暖，多年没有见到大雪了，气候怎么一下子变的这么冷了？
崔讲学：这是在整个全球的气候变暖的前提之下实现的天气现象。这个气候变化是一个过程，这个过程中有的年份比较暖，有的年份比较冷，但是总体趋势是变暖了。
主持人：那我知道我们铁路春运是元月18日开始启动的，至今已经18天，我们请万部长给我们介绍一下，铁路春运的基本情况。
武汉铁路局党委宣传部部长万晓
万晓：今年是党的十七大召开以后，强调的关注民生之后的第一个春运，也是我们铁路实现第六次大面积提速后的第一个春运。从铁道部到我们武汉铁路局，是全员发动、全力以赴。就我们武汉局来说，历来也是春运的一个重点地区，所以我们也采取了很多措施，今年也有很多亮点。首先，今年的客流将创造新的纪录，新的高峰。我们调查和预测，今年的客流发送量将超过1000万。最高的日均记录要达到40万。形成这个新纪录的原因，就是我们铁路今年继续实行票价不上浮的政策。这样在造福人民群众，特别是农民工这些弱势群体的同时，也使他们改变原来的一些出行工具的选择，都集中到铁路上来了；第二个，去年4.18全面提速以后，铁路的速度和舒适度都提高了，也成为很多同志的首选目标。今年就更特殊了，因为天气的原因，客流的增加是很快的，昨天我们已经突破了19万。第三，在运能配备方面，武汉历来是作为重点。我们武汉局也是千方百计精心组织。第四个方面的亮点，就是我们在春运中，安全为先，尤其是客运夜间行车。我们加大了安全检查的力度，把人防和机防结合起来，加大了警力，同时配备了先进的“三品”检查仪。所以利用今天这个机会，我们也想请广大网民帮助我们做好宣传，所有的旅客出行的时候，从自身的安全、为其他旅客的考虑，一定要在“三品”上面自觉、要负责，千万不要有侥幸的心理。第五；就是我们继续坚持以人为本的服务理念，坚持“售票不排长队、候车不在露天、临客不临时”。为了做到这一点，我们今年在全局一共开办了392个窗口，在周边的城市开设了代售窗口418个。另外还有248个备用窗口，尽最大努力为旅客购票提供方便。我们还搭建了3万平米的候车棚，为老弱病残提供服务。第六，就是优化购票环境。加大了打击票贩子的力度，对内部职工也是严格要求，提出了十条禁令。第七，在运输上对学生是高看一看，确保学生回家顺利。去年只有武昌、汉口两个站办理返程票，今年我们已经扩展到8个车站，这样就给大家提供了很大的方便。第八，为农民工服务上面，我们今年做了很多的工作，首次开行农民工专列，而且节前已经做了尝试，节后大面积开展，实行送票上面，把党中央的关怀通过我们铁路职工的工作，送到农民工兄弟的手中。第九，就是千万百计做好春运工作的同时，保证重点物资的运输和节日物资的运输。前几天，温总理也到了我们铁路运输的一线，看望奋战在一线的铁路职工，武汉铁路局在这个方面也加大了工作力度，比较圆满的完成了省委省政府提出的要求。
主持人：这次大雪，有的说是30年一遇，有的说是50年一遇，与历史上的雪灾相比，究竟情况如何？
崔讲学：今年的雪灾是比较严重的，有几个指标，降雪的量是多少，第二个是温度，低温的日数。到目前为止，武汉降雪总量已达50毫米，仅次于1954底到1955年初的那一次降雪，量是比较大的一次。还有从低温指标来看，连续日平均气温低于零度的天数，我们形象地叫严寒天数，在1955年达到24天，今年到现在已达到16天，这个天数仅次于1967年和1955年。1967年也是24天，但是中间有一个星期的间断。今年已连续16天了。所以说今年是比较严重的一年，现在也可以说是50年一遇了。
主持人：这场雨雪天气目前已持续半个多月，气象部门作为发布天气预报的权威机构，崔局长您可不可以给我们预报一下，这场雨雪到底可以持续多久？
湖北省气象局局长崔讲学
崔讲学：今天下午我刚刚搞过全国预报的会商，我们也听了全国的包括中央气象台和周边省气象台的意见。按目前大气环境的形势来看，降雪还会持续一段时间，最大的降雪应该还是在今天晚上到明天，可能会出现我们省入冬以来最大的一次降雪。我们气象台已发布了红色预警信号。这也是在气象预警信息等级里最高的一个信号。大家可能马上就能感受到，预报的准不准，大家可能明天就马上可以检验了。明天过后，到29号还有点雪。从29号到31号这段时间，可能会停顿一下，但也不会晴，天还是阴天，比较冷的。到1号2号还会有一次中等程度的降雪。2号以后的情况呢，我们还不好预测，因为时间太长了，我们的分析指标有限，要等过两天之后，才能看到情况。
主持人：感谢崔局长的权威预报。这次大雪又遇上春运，对于武汉铁路局的运营会造成什么样的影响？
万晓：这次大雪对我们的工作是一个很大的考验，应该说体现在三个方面。第一个来说是在如此恶劣的天气形势下，对铁路部门的行车安全方面是个考验，在高度的低温下，我们的设备质量，特别是移动部门，是否能灵活运转，比如说下雨呀，结冰呀，都有可能影响到畅通和安全。这是第一个方面。第二个方面就是随着天气恶劣的时间延长，从国家到省到地方政府到人民群众，对重点物资、节日物资的要求运输的任务也骤增，这就对我们当前遇到的客货运输，怎么更好地组织也带来了考验。第三个方面就是大量的旅客聚集到铁路，对我们旅客组织，怎么让他更安全更舒适，也是一个挑战。
主持人：那我想请问一下万部长，之前因为天气原因，滞留在火车站的这些旅客，他们的情况怎么样呢？
万晓：目前都得到了妥善的，积极有效的安置。为了应对这场大风雪，我们铁路采取了很多措施，就是针对我刚才说的三个特殊的情况，一个我们从路局主要领导到各基层站点的所有领导，都分别到一线，到重点设备、车间去包保。比如说我们准备了500个突击队、扫雪突击队一万多人，24小时昼夜扫雪除冰，保证安全，保证畅通。这方面做的非常好。同时我们千方百计增加运力，大量开行临客，而且在既定的列车上面，加挂车辆，增加运力，包括这次南方铁路的大面积的晚点以后，我们也支援了4趟列车，第三个方面，我们千方百计组织沿途的车站和所有的列车的工作人员为旅客提供服务，做好宣传解释，保证餐饮供应，同时，敞开口子为大家的退票改签提供服务，今天都有8000多张，都很顺利，旅客也很满意。
主持人：俗话说，“瑞雪兆丰年”。下大了，时间长了，就成了灾害，请你说说这场雪有害的一面，也说说有利的一面。
崔讲学：对。老百姓说的“瑞雪兆丰年”是有一定的道理的，但过犹不及，过了就不好了，大雪对农业还是非常有好处的，我们国家是农业大国，还是要靠天吃饭的。冬天农作物越冬，需要一段相比时间的低温。一般来说，冬季降雪有利于杀灭病虫和补充植物生长需要的水分。对人民的身体健康也是有好处的，可以净化空气，可以杀死一些病菌，如一些流行病。但是下的多了，对生活、生产产生了一些负面影响。由于这次雨雪冰冻天气持续时间高达17天，给我省交通运输、电力供应、农业生产及人民生活造成了较严重影响。交通影响：因积雪及低温、冰冻导致路况恶劣无法行车，使得高速公路封闭，机场停航，机场结冰太厚就要关闭了。农业影响：雨雪冰冻造成部分农房倒损，牲畜被冻伤冻死，早春农作物遭受冻害，蔬菜大棚被压垮等。基础设施：部分地区电力、通讯线路被积雪压断，水管破裂和水表冻裂，我们的水管都是露天的，容易冻裂，造成供水困难。电力影响：因降雪导致电线履冰、供电铁塔倒塌、高压线断裂、输配电线路频频跳闸，对电网安全构成威胁，从而影响电力输送。
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